Siete estudiantes de PrepaTec Puebla debutaron en STEM Racing y lograron subir al podio entre 18 escuderías
Ninguno de los integrantes de B1 Racing esperaba escuchar el nombre de su escudería durante la premiación regional de STEM Racing en Santa Fe.
Apenas unos meses antes habían formado el primer equipo de PrepaTec Puebla en participar en la competencia estudiantil oficial de Fórmula 1 enfocada en ingeniería, innovación y emprendimiento. En su temporada debut, B1 Racing consiguió el tercer lugar regional entre 18 escuderías participantes.
“Cuando escuchamos nuestro nombre entre los finalistas sentimos que todo el esfuerzo había valido la pena”, recordó Giovanna Matus, líder de diseño gráfico del equipo.
Detrás de ese podio hubo más de 3 meses de trabajo, una venta de postres para financiar el viaje, noches de capacitación en software de modelado 3D y un equipo que comenzó con más de 15 candidatos, y que se redujo a 7.
"Nadie se lo esperaba. Sé que es un tercer lugar y que pudimos haber hecho más, pero para la Nacional vamos por el primero", relató Jose Antonio Matanzo, responsable de gestión de proyectos de B1 Racing.
Ser uno para ser el número uno
Todo comenzó con una convocatoria en Canvas para formar el primer equipo de STEM Racing de PrepaTec Puebla.
Más de 15 estudiantes aplicaron al proceso, aunque solo siete integraron la escudería final.
La iniciativa fue impulsada por estudiantes de profesional del Tec de Monterrey que ya habían participado previamente en competencias similares y contó con la mentoría de estudiantes de profesional y asesoría de Humberto Flores, colaborador del campus.
“Me metí a STEM Racing porque sentía que era algo muy nuevo, algo en lo que podía demostrar mejor mis habilidades”, compartió José Antonio Matanzo.
El nombre B1 Racing surgió de la idea de “todos juntos ser uno para ser el número uno”, lema que adoptó la escudería desde su primera reunión.
Del modelado 3D al túnel de viento
El primer reto fue que ninguno de los 7 integrantes sabía usar herramientas de modelado 3D, así que el equipo dedicó las primeras semanas a capacitarse en el software antes de empezar a diseñar el coche.
Una vez que tuvieron el diseño listo, necesitaban probarlo. El equipo no contaba con un programa de simulación aerodinámica, así que encontraron otra solución.
Imprimieron el modelo en 3D y lo llevaron al Centro para la Innovación en Diseño, Manufactura y Automatización (CIDMA), laboratorio que cuenta con un túnel de viento.
"Simulamos cómo sería la interacción del coche con el aire y obtuvimos su coeficiente de arrastre y de sustentación. En base a eso hicimos nuestro modelo final", explicó Leonardo Albert Gaona, encargado de diseño de ingeniería.
Con los datos del túnel de viento, el equipo manufacturó el coche definitivo, le agregó la pintura y ensambló los ejes y las llantas. El esfuerzo se reflejó en los resultados. En el escrutinio de la competencia, B1 Racing obtuvo una puntuación de 172 sobre 180 en la rúbrica de diseño, el punto más fuerte del equipo.
“B1 Racing viene de todos juntos ser uno para ser el número uno”.- Edwin Medrano.
El camino a la competencia regional
El coche estaba listo, pero el equipo todavía no tenía cómo llegar a la competencia. B1 Racing no contaba con patrocinadores ni con un presupuesto asignado para cubrir el viaje a Santa Fe.
Santiago Vélez, responsable de emprendimiento, coordinó junto con el equipo 2 estrategias de recaudación. La primera fue una venta de postres dentro del campus, donde los mismos estudiantes ofrecieron mousse y buñuelos entre sus compañeros de PrepaTec.
"Nos pusimos a vender postres para ver qué le gustaba a la gente y logramos obtener una gran parte del presupuesto", recordó Albert Gaona.
La segunda estrategia fue la rifa de una comida, organizada por Eloy Eduardo Sosa. Entre ambas iniciativas, el equipo completó los fondos necesarios para cubrir transporte, hotel y viáticos.
Con el presupuesto resuelto y el coche terminado, los integrantes de B1 Racing emprendieron su primer viaje como equipo rumbo a la competencia regional en Santa Fe.
La noche antes de la carrera
El equipo salió de Puebla antes de las 7:00 horas del primer día de competencia. Traían consigo el coche, los portafolios de ingeniería y emprendimiento, y un display donde mostrarían todo lo que habían construido durante la temporada.
"Llegamos a Santa Fe, arreglamos detalles de los portafolios y del coche, y nos pusimos a armar el stand. Fue un día largo pero era la primera vez que veíamos todo montado", relató Jose.
Al día siguiente, Matanzo y su compañera Sofía Salmorán presentaron el portafolio de emprendimiento, mientras que Albert Gaona, Sosa y Medrano defendieron el de ingeniería. Después vinieron las carreras y la premiación donde nadie en el equipo esperaba subir al podio.
"Hubo alegría, tristeza, estrés, conflictos, como en todo. Pero también hubo esa conexión entre nosotros de mejorar y dar lo mejor de nosotros", reflexionó Edwin.
B1 Racing se prepara para el nacional
La primera reunión después de la regional fue para planear todo lo que el equipo haría en las 8 semanas previas a la competencia nacional, que se llevará a cabo el 2, 3 y 4 de julio en el Tec de Monterrey campus Puebla.
El equipo busca clasificar a la final mundial de STEM Racing y ya piensa en lo que viene después de la competencia. "Yo creo que este año vamos a llegar a la Mundial y el siguiente podríamos quedar en podio. Vamos a lo grande", afirmó Jose Antonio.
Para Daniela Rabadán, mentora del equipo, el resultado de la regional confirmó el potencial del grupo. "En su primera temporada, siendo novatos y sin tener una base, lograron estar en podio. Yo creo que van a llegar bastante lejos", señaló.
Más allá de la Nacional, B1 Racing planea abrir una convocatoria en agosto para sumar nuevos integrantes. Los miembros actuales que superen el límite de edad de 19 años podrán continuar como mentores de las siguientes generaciones.
STEM Racing es un programa avalado por la Fórmula 1 donde estudiantes diseñan y compiten con autos a escala mientras desarrollan habilidades en ingeniería, innovación y trabajo en equipo.
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